7thGear Racing

Mikan 1. Päijänteen ympäriajo 2007 (30.3.-1.4.)

Perjantai 30.3.
Heikin tullessa meikäläistä hakemaan ennen puolta päivää oli vielä pastat pistämättä poskeen. Viimeisellä viikolla söin kaksi kertaa päivässä reilun annoksen pastaa ja Dexalin urheilujuomaakin olin alkanut juomaan jo muutamaa päivää aikaisemmin. Edessä olisi kuitenkin kestoltaan vielä pidempi koitos kuin aiemmin juoksemani maratonit. Vaikka uni oli tullut hyvin edeltävinä öinä, tuntui jännitys kuitenkin aiheuttaneen pieniä vatsanpuruja. Lavangon Baja-majassa istuessani pohdin, että harvemmin taitaa olla näin lämmintä Päitsin lähdössä, että on ilo istua "toimistossa".

Lähdin Päitsiin "kahden kärjen" huoltotaktiikalla. Omassa huoltoautossa olisi asiantuntevat ja tutut huoltomiehet sekä varaosia ja vaatepuolta. Rutiinihuolto tulisi yhteishuollosta. Tämä osoittautui todella hienosti toimivaksi ratkaisuksi. Yhteishuollon miehet Myrttisen Pasin johdolla huolehtivat pyörän tankkauksesta ja ketjujen voitelusta. Lisäksi joka huollossa oli hienosti esillä purtavaa ja urheilujuomaa. Suolakurkkua söin joka huollossa ja päivien ehtiessä pidemmälle söin myös banaania, rusinoita ja suklaata. Ekoissa huolloissa tuli vietettyä sen verran ylimääräistä aikaa, että AT-asemilla ropsahti jo ekana iltana AT:tä muistaakseni seitsemän minuutin myöhästymisistä! No, tästä pyrin sitten ottamaan opikseni toisena ja kolmantena päivänä. Kulutuksen aikainen tankkaus onnistui hyvin, koska otin kotoa valmiiksi sekoitettua Dexalia Camelbackin juomarepussa. Lauantaina tuli vaatimattomasti juotua kolme repullista (a reilu kaksi litraa) + joka huoltopaikalla 1-2 mukillista urheilujuomaa eli varovaisesti arvioiden 8-9 litraa päivän kuluessa!

Kertailen tässä vähän mieleen jääneitä tapahtumia reissuun kuluneen reilun kahden vuorokauden ajalta:

Lähtö

Kuva - Lavangossa 250 EXC-F odottamassa lähtöä ja 450 EXC mahdollista tarvetta varaosille

Kuva - Ennen lähtökoroketta kiilsi sekä pyörät että varusteet; jopa sponsoritarran näki tässä vaiheessa

Kuva - Lähtökorokkeella

MK1 - Lavanko

Eka pätkä meni totutellessa eikä siitä juuri mitään muuta mieleen jäänyt kuin että takaiskari taisi pohjata jossain hypyssä.

MK2 - Kerava/Sipoo

Keinukallion entisen laskettelurinteen mäet olivat oikein mukavia. Sen sijaan jo Sipoon kisasta mieleen jäänyt Sipoon pää ei oikein sytyttänyt. Itse asiassa kävi jo mielessä, että jos koko kisa tulisi olemaan samanlaista, niin olisi hyvä, jos pyörä jotenkin hajoaisi, että saisi keskeyttää saman tien!

MK3 - Ohkola

Onneksi edellisen pätkän surkeat fiilikset pyyhkiytyivät pois jo heti seuraavalla. Ohkolan alku oli motocrossrataa ja sen ympäristöä. Lopussa oli vähän haastavampia kohtia, mutta toisaalta myös aikas nopeaa hiekkatietä.

MK4 - Jussinkorpi

Joku isompi kotari meni yhdessä pellonylityksessä pehmeässä kohdassa ohi. Myöhemmin pätkällä olleella pelto-osuudella kaveri mahtoi ihmetellä, kun korkealta ja kovaa kiertävä pikkumopo ajeli aikas paljon suurempia kaaria mutkissa eikä jäänyt tippaakaan. Isolla pyörällä ei taidakaan olla niin helppoa "avata" ;)

Mäntsälän huolto

Aika kiire oli vaihtaa etuvalo ja niinpä taisi sitä AT:tä vähän tulla lisää. Etuvalona oli Heikin lainaama kunnon H4-umpio. Vaihtaa se piti, koska aiemmin päivällä katsastuksessa oli käynyt ilmi, että pitääkin olla numerokilvellinen valo lähdössä kiinni.

MK5 - Huhdanoja

Sen verran alkoi jo metsässä hämärtyä, että EMX:n Xenon osoittautui olevan loistohankinta jo tässäkin vaiheessa.

MK6 - Nuuttila

Nuuttilassa on tullut vuosia sitten ajettua sekä kesällä että talvella. Lisäksi Lahden kisassa tuli tutustuttua kallioihin ja siihen yhteen ylämäkeen... Nyt C ajoi pätkän lyhettynä, mutta olihan siinä silti mielenkiintoa pimeyden jo laskeuduttua. Kalliossa on se hyvä puoli, että vaikka vettä on, niin pohjat ei upota  :)

Jokimaan iltahuolto

Kuva - Ensin totuudenmukainen kuva olosuhteista. Huoltomiehet olivat taas kerran fixusti sijoittaneet huoltomaton huoltoauton etupuolelle, jolloin oli edes vähän pyörä valaistu. (c) Ulla Saloniemi.

Kuva - Heikki ojenteli tarvittavia työkaluja hymyssä suin.  (c) Ulla Saloniemi.

Huollossa jälleen etuvalon vaihto rutiinitoimenpiteiden lisäksi. Huoltomiehet ehtivät pesemään enimmät kurat pois, joten eikun pyörä yöksi Hotelli Salpauksen parkkiin ja kotiin koisaamaan. Salpauksen parkkialueen reunalla ollut vesiletku osoittautui loistavaksi, sillä nyt ei tarvinnut päällysvarusteita kotona muuta kuin kuivattaa. Illalla kilpailutoimistossa seuraavan aamun lähtöaikaa tiedustellessani sain vastaukseksi, että toimiston väkikin mielellään ajan tietäisi... Antoivat numeron, johon saisi soittaa aamulla kuuden jälkeen ajan kuullakseen.

 

Kuva - Vepekin oli vielä perjantaina flunssasta huolimatta huollossa ja sai veden ja sienen avulla taiottua savimöykystä Kotarin näkyviin :) (c) Ulla Saloniemi.

Lauantai (eteenpäin)